Le tramway à Tardets

Le 25 juillet 1898 la Compagnie des Chemins de Fer à Voie étroite du Midi, prit le nom de Compagnie du Chemin de Fer Pau - Oloron - Mauléon & du Tramway de Bayonne à Biarritz.
Tardets au début du XXe siècle
La ligne d'Oloron (Béarn) à Mauléon (Pays basque) qui se raccordait au réseau ferré et leurs gares du Midi, ces deux dernières villes étant à l'époque des sous-préfectures.
Le décret de déclaration d'utilité publique fut signé le 13 mai 1899. 
Les travaux commencèrent immédiatement.
Tardets en 1910
Depuis la gare départementale mixte du POM d'Oloron, la ligne à voie métrique de 43, 4737 km de longueur empruntait un itinéraire à travers la Vallée de Barétous (Féas, Ance, Aramits et Lanne) et en Soule (Montory, Laguinge, Tardets, Trois Villes, Ossas, Sauguis, Menditte, Gotein, Libarrenx, Mauléon).
Tardets en 1912

Tardets en 1912
La ligne a été ouverte d’Oloron à Lanne le 1er mai 1904, de Lanne à Tardets le 19 avril 1905 et de Tardets à Mauléon le 22 septembre 1905.
Tardets en 1912
Elle a fermé définitivement le 15 septembre 1931. Le tramway mettait 2h 40 à 2h 50 entre Oloron et Mauléon pour effectuer 43km ! Et il fallait, paraît-il, que les hommes descendent dans la côte de Montory les jours pluvieux et même poussent le tram à vapeur !
Tardets en 1912